1.1 적용 범위
본 기술은 기업이나 공공기관 등에서 사용되는 문서세단기에 적용되며, 커터에 커터 홀딩기구를 장착하여 진동과 소음을 줄이고, 급격한 부하 변동 시 커터에 가해지는 하중을 완화함으로써 세단 성능을 향상시키고 커터의 수명을 보호한다. 또한, 다량의 문서를 연속 세단하더라도 성능과 저소음을 유지할 수 있도록 문서세단기의 구조, 재료, 성능, 시험 방법 등을 규정한다.

1.2 특징
가. 대량 세단 시 발생하는 진동과 소음을 최소화하여 세단 부하를 줄이고 세단 능력과 정숙성을 향상시킨다.
나. 커터 홀딩기구를 통해 커터 날이 정밀하게 맞물려 절단성을 높이고 소음을 줄인다.
다. 세단 후 커터 홀딩기구의 탄성을 이용해 세단 칩이 위로 역류하는 현상을 방지한다.
라. 모터, 커터 구동부, 기어를 초정밀 가공하고 조립 균일도를 확보하며, 커터 표면 연마를 통해 윤활성을 높여 무부하시 소음을 줄인다.
마. 설정된 소음 기준(평균 90dB 이상)을 초과할 경우, 감지센서가 이를 감지해 모터를 역회전시키거나 정지시켜 소음을 억제하고 제품 수명을 보호한다.
바. 자동 급지 문서세단기는 문서를 적재함에 넣으면 여러 장을 자동으로 세단하는 기능을 갖춘다.

1.3 신청기술설명
기존 문서세단기는 문서가 파쇄되는 과정에서 커터의 한쪽으로 쏠리며 이동하기 때문에, 세단된 종이 부스러기가 커터 양측에 끼여 하부의 수거 용기로 낙하하지 않고 잔류하는 문제가 발생하였다.
이로 인해 커터 양측에 절단 부스러기가 쌓여 세단 성능이 저하되며, 심한 경우에는 커터 틀이 변형되는 등의 고장으로 이어지기도 했다.
본 특허 기술은 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로, 문서가 커터에 의해 균형 있게 절단되도록 하여 일측 쏠림 현상을 방지한다.
또한, 세단된 종이 부스러기가 커터 양측에 남지 않고 자연스럽게 하부 수거 용기로 떨어질 수 있도록 설계되었다.
이를 위해 커터 홀딩 시스템을 장착하고, 스프링의 탄성을 이용해 커터 조립 상태를 안정적으로 유지함으로써, 잔류 종이 부스러기를 주기적으로 떨어뜨려 커터에 남는 찌꺼기를 최소화하고, 항상 일정한 세단 성능을 유지할 수 있도록 하였다.
1-4. 신청제품의 기능 구현에서 해당 기술이 차지하는 비중
기존 문서세단기는 문서가 순차적으로 커터에 의해 파쇄되면서 한쪽으로 쏠리는 방식으로 이동한다.
이로 인해 세단부 양측에 절단 부스러기가 끼어 하부의 수거 용기로 떨어지지 않고, 커터 시스템(Cutter SYS')의 양측에 잔류하는 문제가 발생하였다.
이러한 잔류물은 시간이 지날수록 세단부에 쌓여 세단 성능 저하를 유발하고, 심한 경우에는 커터 틀어짐 등의 기계 고장으로 이어질 수 있다.
본 특허기술은 이러한 문제를 해결하기 위해 개발되었으며, 세단 중 문서가 일측으로 쏠리는 현상을 방지하고, 절단된 종이 부스러기가 세단부 양측에 남지 않고 하부 수거 용기로 자연스럽게 낙하하도록 설계되었다.
이를 위해 커터 홀딩 시스템이 장착되었으며, 스프링의 탄성을 활용하여 커터의 조립 상태를 일정하게 유지한다. 이 탄성력은 커터에 남은 종이 부스러기를 주기적으로 낙하시켜 잔류물이 남지 않는 구조를 구현함으로써 일정한 세단 성능을 유지할 수 있게 한다.

1-5 기술적 차별성 및 성능 비교
신청 제품은 커터 홀딩 기술을 적용하여, 세단 시 발생하는 탄성과 압축력을 통해 기본 세단력이 향상되었다.
30,000장 연속 세단 후에도 세단력이 유지되는 반면, 타사의 제품은 세단 성능이 10매 이상 감소하였다.
(시험성적서 번호: STD-S1345, 2020.10.20., ㈜표준엔지니어링)
타사의 세단력 감소는 연속 세단 시 커터 시스템에 부하가 발생해 커터 간격이 벌어지고, 종이 부스러기에 의한 저항이 증가함으로써 세단 효율이 저하된 결과이다.