LED 모듈을 배열하고 양자점 필름을 점착한 광원을 사용하여 발광형 표지 함체의 두께를 감소시키고, 휘도 효율과 균제도를 향상시켜 타공된 홀을 통해 교통안전표지, 도로표지 등의 문양에 따라 표지를 제작하는 기술로써, 알루미늄패널에 고휘도급 이상의 반사시트가 도안에 따라 부착된 후 타공이 되고 그 타공홀의 직하에 위치하도록 고휘도 LED 모듈을 배열한 PCB가 위치하여 LED모듈을 발광시켜서 발산된 빛이 양자점 필름을 투과하여 타공 홀을 통해 보여짐으로써, 운전자가 식별할 수 있도록 하여, 야간 교통사고를 효율적으로 예방할 수 있는 표지를 제작하는 기술이며, 전원으로 태양광을 사용함.

- 광섬유, 홀더, 소켓 등의 플라스틱 소재를 사용하지 않아 친환경적
- 양자점 필름 등의 주요 소재를 국산화 대체
- 고장발생시 고장 부품만을 교체함으로써 유지보수에 용이
- 기존 광섬유 발광형 표지의 두께 60.9mm → 19mm로 슬림화
- 기존 광섬유 발광형 표지의 중량 12kg → 8kg으로 경량화
- 기존의 공정을 약 40% 단축시켜 제조 기간을 50%이상 단축
- 백색휘도 160cd/m2 → 332 cd/m2 로 향상
- 휘도균일도 1.70 : 1 → 1.10 : 1 로 균일도 향상
- 연색성 Ra 76.5 → Ra 86.0으로 향상