1) 기술개요
도로의 이면 가장자리 배수로와 도로 중앙부의 횡단용 배수로를 안전하게 지나다닐 수 있도록 설치하는 그레이팅으로 해당되는 대상은 대,중,소형 차량, 소형바퀴 또는 사람이 이에 해당한다. 특히, 그레이팅 중앙의 사각형강 상단부에는 돌기가 형성되어 있어 대형차량의 바퀴가 과도하게 미끄러지지 않도록 설계되어 있으며, 이 돌기로 인해 사각형강의 내하중과 응력을 높여 제품의 내구성을 향상시킨 고내하중형 중하중 그레이팅

2) 특징
1. 고내하중을 가지면서 내구성이 우수.
좌 우측 ㄷ형강으로 구성하고 상판과 하판을 마주보게 접합하는 형상의 특성으로 112KN 응력하중으로 5분간 가해지는 경우와 이를 20회 반복하중을 가했을 경우에도 변형이 없을 정도로 내하중성이 확보함
2. 결속편을 활용한 응력 보강 효과가 우수.
ㄷ형강의결속공위치에 결속편을 끼워 외부로 돌출 하게 하여 결속편의 단부를 용접하며 내부에 위치한 결속편을 구성하여 중하중에 대한 응력을 보강을 제공함
3. 대형차량에 대한 미끄럼 방지 효과가 우수.
제품 외부로 결속편이 돌기됨으로 대형차량에 대한 미끄럼 방지 효과를 제공하며 먼지 발생 방지 등의 목적으로 물이 많이 사용되는 공사차량 진입로의 경우 사고 방지의 효과 우수.
4. 돌기로 인한 소음발생으로 졸음방지 효과 우수.
제품의 외부에 결속편이 돌기됨으로 도로에 주행중인 차량이 해당 제품 위에 지나갈 경우 타이어와 결속편과 마찰이 됨으로써 소음이 발생하여 졸음운전 방지에도 효과적이고 사고방지의 효과도 우수