○ 개발목표
● 대규모 전기차 충전 인프라에서 수전 설비용량 한계 상황시(수요전력>계약전력) 한전 전력망 계통 안정화를 위한 단계별 전력 운영 제어 기술 실증 및 표준화 추진을 목표로 함
○ 용도
- 제한된 전기용량(계약전력)으로 더 많은 충전기를 경제적으로 운영하기 위한 ①V1G 기반의 수요전력 유연화 기능과 수전 설비용량 한계 상황시 ②충전기의 전원 차단기능 제공 및 ③ 스마트 미터 게이트웨이(SMGW)를 이용한 AMIGO 전력량계 충전전류 제한 기능” 제공
○ 성능 및 특성
1. 충전 운영시스템 (CSMS) 및 V1G 에너지 관제시스템 (CEMS)
● OCPP SmartCharging 충전 프로파일 및 CSMS 시스템
－ 충전 프로파일 활용/운용:
● Stacking charging profiles
● Combining Charging Profile Purposes
● 동적 전력 부하 관리(DLM, Dynamic Load Management) 알고리즘 및 V1G 에너지 관제시스템
－ 계량정보, ToU, SoC, 사용자 가입 멤버쉽 등을 반영한 동적 전력 부하 관리 및 충전 전력 스케줄링
● 에너지 관제 시각화 SW (대시보드)
- 동적 관리 상태, 전력 제어/복구 상태 (예. Peak Shaving, Restoration) 등을 시각화
2. V1G 스마트 충전기
● 충전 스케줄링 기능이 가능한 7kW급 V1G AC 충전기
- OCPP 1.6 프로토콜을 이용한 스마트 차징 기능지원(출력제어, 지연 충전 등)
- 환경부 화재예방 기술기준에 따라 ISO 15118–VAS를 통한 차량 SoC 정보 취득(PLC 모뎀지원) → 전기차측 배터리 상태정보를 이용한 과충전방지 기능
- 충전 Profile 정보와 화재 발생 예측 모델 적용을 통한 이상탐지 기능
3. 충전 Local 게이트웨이(G/W)
- CSMS↔G/W 간 OCPP 인터페이스 지원(OCPP 1.6 Client)
- GW↔CP 간 OCPP 인터페이스 지원(OCPP 1.6 Server)
- SMGW ↔ 게이트웨이 간 비상제어
- -Promise EMS 시스템 지원(옵션)
4. 스마트 미터 게이트웨이(SMGW)
- 전력량계의 검침, TOU, 네트워크 관리, 기기관리 등의 기본 기능을 지원하는 장치
- AMIGO 전력량계 또는 SMGW-A에 착탈되는 구조로, AMIGO 전력량계에 장착되는 경우 SMGW-C 모드로 동작하며, SMGW-A에 장착되는 경우 착탈형 LTE 모뎀 모드로 동작
- 한전 서버로부터의 전기차 충전 전류 제한 및 차단 기능 지원
5. V1G 충전기 적합성 평가 프로세스 및 V1G 표준화(비상제어 포함)
● V1G 전기차 충전기 적합성 평가법
- 전기차 충전기, 스마트 미터 게이트웨어 및 통합 G/W 정의 및 연동 동작
● 제품 안전, 구현 프로토콜의 국제/국내 표준 적합 여부
- 공동주택 설계, 계통 우선 제어를 고려한 운용/실증 시나리오
● 전력 감축 운용 수요에 따른 동작 및 피크 수요 전력 대응 비상 운용 시나리오
● V1G 전기차 충전기 인증 프로세스 및 표준화
- V1G 전기차 충전기 및 통합 G/W 명세서
● V1G 필수 기능 명시, 호환성 위한 항목 검토
- 시험 시나리오 수립을 위한 기능 명세서
● H/W 및 S/W에 대한 제조자의 동작 구현 선언으로 지원 기능 및 범위 확립, 필수 수행 시나리오 추출
- 인증 프로세스 개발 및 표준화
● EV-Q 인증 프로세스 도입, 사양 및 동작 표준화
